长沙智能驾驶研究院实现国内首个基于5G的人车路云协同V2X应用

Release Time:2018-10-18 12:49:58
CIDI

车联网作为5G万物互联之一已经成为各行业研究和关注的焦点,长沙智能驾驶研究院(以下简称CIDI)作为国内自动驾驶与智能网联技术领跑者,目前联合华为、中国移动、湘江新区智能系统测试区首次实现了基于5G的车路协同及车车协同的V2X应用。


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CIDI智能网联车载设备OBU以及智能网联路测设备RSU依托于5G高可靠、低时延的特性,在以下几个方面进行了深入研究并取得了阶段性的成果:


·V2V(vehicle-to-vehicle)车车协同,前向碰撞预警、盲区预警、紧急制预警、变道辅助等保障车辆安全及提升车辆效率类应用。

·V2I(vehicle-to-infrastructure)车路协同,道路安全预警、车内标牌预警、闯红灯预警、限速预警、前方拥堵预警等车与路边基础设施的交通效率类应用。

·V2P(vehicle-to-pedestrain)人车协同,行人防碰撞预警等行人安全类应用。

·V2N(vehicle-to-network)路口信息播报,路线规划、地图下载等交通信息类应用。


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   ① 基于5G的OBU                                      ② 基于5G的RSU


今年9月工信部组织开展了5G技术在车辆应用上的研发和验证,批准了5G和车联网实验的使用,并发布了5G系统在中频频段的使用规划。


10月18日,中国移动、华为代表团队莅临测试区,考察并亲身体验了CIDI基于5G网络技术的智能网联汽车V2X应用场景演示,包括了前向碰撞预警、逆向超车预警、紧急制动预警、变更车道盲区预警和紧急车辆提醒、异常车辆提醒、行人检测预警等多项场景演示。           

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                                                                      V2P行人检测场景演示                                                              V2I车内标牌场景演示


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                                                                V2I道路危险提示场景演示                                                        V2I车内标牌场景演示


此次演示验证了5G网络的大带宽和低时延的能力,通过5G技术在车联网领域的运用,能够帮助驾驶员规避危险,提升驾驶效率,也可以将数据上行传输以供智能网联汽车实现进一步的数据融合和协同控制。


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一位参与体验的中国移动相关负责人表示:智能车与智能路的相互协同,带来了更加安全、贴心的车上体验。整个智能驾驶、智能交通以及人工智能产业发展,对于5G的需求和方案验证而言意义重大。


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湖南湘江新区智能系统测试区是目前国内已投入运营的封闭式测试区中测试场景复杂程度最高、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的。


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此次基于中国移动与华为5G技术的V2X测试成功也标志着湘江新区智能系统测试区是全国第一个支持5G V2X测试的封闭测试区,对于智能网联汽车发展以及5G应用有着巨大推动意义。

  

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