【中国新闻网】探访“湘江智谷”智能网联汽车孕育地：未来触手可及
【解说】作为长江流域洞庭湖水系的主要河流，湘江是中部省份湖南的母亲河。当地时间8月2日，在依湘江西岸设立的中国中部地区首个国家级新区——湖南湘江新区内，一辆辆智能网联汽车正奔驰在“湘江智谷”测试道路上。
何谓智能网联汽车？据长沙智能驾驶研究院副总经理应龙介绍，简言之，就是能够接入互联网，拥有多个传感器，能够收发信号、感知周围物理环境，并与其它车辆或实体互动的自动驾驶汽车。智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。
应龙表示，湖南湘江新区智能系统测试区，是中国目前已投入运营的封闭式测试区中，测试场景最为复杂、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的智能网联汽车测试区，相当于自动驾驶汽车的大“驾校”。人们想要驾驶传统汽车必须先去驾校学习取得驾驶证，同样自动驾驶汽车若要安全上路，应对各种可能出现的道路突发情况，也需要先在“驾校”中反复演练、测试，合格之后方能上路。
【同期】长沙智能驾驶研究院 副总经理 应龙
大家知道整个人工智能技术，或者是智能车技术和无人驾驶技术，它都需要一个逐步的完善和成熟的过程，这个过程短则两三年的时间，长则五到十年的时间，在整个的技术发展过程中，大量的数据测试，包括静态的测试、路测，将对整个产品的落地，起到至关重要的作用。
【解说】应龙说，就像飞机之所以能实现自动驾驶，不能仅仅依靠其本身的功能，而是要与机场、空管甚至主机厂等各个单位密切互动。未来汽车要实现无人驾驶，也必须通过数据共通互相监控，才能实现安全驾驶，提高道路安全。
值得一提的是，湖南湘江新区智能系统测试区还拥有一条长达3.6公里的高速公路模拟测试路段，以及无人机起降跑道，可用于物流重卡、重型商用车队、自动驾驶汽车、无人机等多种现代化、智能化系统测试，驱动未来发展。
【同期】长沙智能驾驶研究院 副总经理 应龙
我觉得智能网联汽车发展是一个，通常大家会说未来已来，无论是它早几年落地，或者晚几年落地，我想它的落地是一个必然，无非是一个时间上早晚的问题，快可能两三年就会改变人的生产生活，再慢我相信五到十年，也会逐步的各项的技术，包括整车会投入实用化的，到实用化的这么一个阶段。
记者 徐志雄 王昊昊 长沙报道